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大都市駅の表情➁横浜駅2

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次は、横浜駅を斜めに横断するかのように、東急東横線、みなとみらい線
が地下駅横浜駅で接続しています。

東急東横線・みなとみらい線とも渋谷ー元町中華街直通運転がされていて横浜駅折り返し運転はありません。

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相鉄ジョイナスの地下からはヨコハマ市営地下鉄(湘南台ーあざみ野
間)が発着しています。
市営地下鉄のホームは乗降安全装置が設置されていて、乗客のホー
ム転落など安全に万全の措置を講じています。

さらに、横浜市営地下鉄の全車両が全席優先席(お年寄り・病弱者・身障者・妊婦など)車として運行しているのも珍しいことだと思います。

ラッピング車両は、今はもう珍しくなくなりましたが、なんと座席まで及んでいるのも新しい試みといえるでしょう。

車両は全部3000で三形式が運行されています。長い間、横浜市民に
親しまれてきた1000はすでに引退し、新造車だけに変わりました。
(一部下永谷駅にて)

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大都会駅の鉄道」カテゴリの記事

コメント

ぽんたさま、コメントありがとうございます
横浜駅は日本で2番目の人口都市にふさわしい巨大ステーションですが中央通路構内はいまだに工事中で天井が低く、暗くイメージ落としていますね。
エキナカのように明るくなってほしいです。

レストランといえば横浜そごうがレストラン街をリニュアル化し日本情緒豊かな曲がりくねった道とか竹があって不思議な雰囲気です
一度探訪されてはいかがでしょうか

投稿: HIRO | 2008年1月27日 (日) 10時49分

初めてコメントさせていただきます。
浦和レッズサポーターの当方といたしましては、東横線の写真を見ると、等々力競技場や横国またの名を日産スタジアムが思い起こされる路線です。昨年、何度この路線に乗ったことか・・・(^^;
昨年あまり良い思い出がなかっただけに、今年は良い路線にしたいものです。

投稿: nigoe | 2008年1月23日 (水) 23時36分

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