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久しぶりに小田急の二日間

母が厚木の病院に1ヶ月ほど入院しましたので、横浜から本厚木まで2日間でかけて、ひさしぶりに小田急三昧にふけりました

出発地はみなとみらいの見える桜木町駅です。遠くに観覧車、ホテル、オフィスビルを眺めることができます。ちょうど横浜線205が停車していたので、早速撮影します。
山手線に類似していて間違えられそうですが、横浜線カラーの淡いグリーンと濃いグリーンです。

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病院で母を見舞った跡、帰宅につきますが小田急を撮ろうという魂胆です。

行きのコースと違って、かねてから東急線に乗り入れている東武鉄道も撮ろうということで
小田急本厚木ー相模大野ー中央林間ーあざみ野ー地下鉄帰宅と遠回りコースを選びました。
小田急本厚木駅はなかなかいい感じです。

特急が通過して海老名駅にしばらく止まると放送があったので降りて、構内の小田急を撮影しました。5000、3000が遠くに見えますが、秋の日差しは短く夕方になってしまい写真も暗く写ってしまいました。こういうとき大口径のデジカメがと思います。

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特急ロマンスカーがその間に通過、

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相模大野で江ノ島線に乗り換える頃にはすっかり日も暮れてしまいました。
急行江ノ島行きは満員なのと、ここで何か撮れないか考えて一台電車を見過ごします。
各停江ノ島行きがやってきましたが短い6両編成です。
中央林間までなのでこの電車に乗ることのしました。赤いテールライトがきれいです。

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中央林間で東急田園都市線に乗り換えるため地下に向かいます。
ちょうど、東武鉄道50000が止まっていました。
南栗橋と表示されていて東急田園都市線ー東京メトロ半蔵門線ー東武線の南栗橋
までのロングランです。
前面の派手なオレンジとブラックカラーがマッチして東武のイメージを大きく変えました
ドアが閉まっていると側面オレンジも調和してるのですがドアが開いているとオレンジが気の抜けたような感じがします。この電車初のアルミ製無塗装車です。
車内は明るい紫色のシートで広い一枚ガラス、女性専用車でした
シートは見た目より固く、中央林間から埼玉県南栗橋まで乗車するとしたら少々腰が痛くなるのではと思いました。ラストはあざみ野駅で地下鉄に乗り換えるのですが、ちょうど向かい側に東急8000がブルーの伊豆急行2トーンカラーが止まっていました。

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神奈川鉄道」カテゴリの記事

コメント

るるさま、京都ぶらりさま、ブログに来ていただいてありがとうございました
撮影が夜になってからで下が、今度は昼間に撮りたく思っています。小田急は創立80周年を迎えていろいろイベントがあるようです。
ありがとうございました

投稿: HIRO | 2007年10月30日 (火) 03時02分

伊豆急塗装の8500系ですね。
なかなか写真に収める機会がなくて・・・二子玉川の一駅手前が最寄なのですが。
最近の電車は座席が硬いですね。長時間移動には向いてません。

投稿: るる | 2007年10月27日 (土) 23時59分

こんにちは~
久々の更新ですね。
小田急といえば、子供のころ図鑑で見たロマンスカー
ですよね。
ずっとあこがれているんですが、小田急には全くのったことがないんです。
今度、普通電車でいいから乗りたいです♪

投稿: 京都ふらり | 2007年10月27日 (土) 20時56分

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